『パラグライダー 81cm ラジコン(PNP)★ホビーショップ青空』はセカイモンで24002d8bから出品され、150の入札を集めて04月01日 4時 28分に、8346円で落札されました。即決価格は8346円でした。決済方法はに対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
MK SSタイプ引込脚メインギアー(未開封長期保管品)
¥ 8075
木【正規品/新品】XOAR PJT 18×10 カーボン製 プロペラ エンジン駆動 RC飛行機用 Sport Prop Type A Carbon Fiber Prop
¥ 5610
ENYA エンヤ エンジン 15-V EA12110 マフラー セット 飛行機用 模型 パーツ 042608w/T9(60)
¥ 8500
アルミZスピンナー、延長コード、折りペラ3種、他小物類
¥ 5908
サイトー SAITO 斉藤製作所 ラジコン エンジン FG-40 未使用品
¥ 58080
Contra Drive 22X22CR REAR コントラ用カーボンプロペラ
¥ 5950
Turnigy Aerodrive SK3 - 5045-500kvブラシレスアウトランナーモーター★ホビーショップ青空
¥ 7574
新品 デッドストック OS 10F SR 1977年 昭和レトロ O.S. ENGINE R/C 10 F 模型 飛行機 エンジン 昭和52年 10 FSR
¥ 6600
KB 44-74 ブラシレスモーター Inrunner 820KV★ホビーショップ青空
¥ 7264
◆◇◆ Adverrun(アドバルーン)製シングルユニット 新品未使用品 MO1 ◆◇◆
¥ 45900
H-King Teksumo EPP Wing 900mm (35) (Cerulean Blue) (Kit)★ホビーショップ青空
¥ 6800
◆◇ 新品即決 カーボンメインギア セパレート 120クラス 穴なし ◇◆ tiy
¥ 5772
テトラベンチ
¥ 8500
H-King Radjet 800 EPO 800mm (31.5) (PNF)★ホビーショップ青空
¥ 9709
1K-t2.0-250-500mm 1Kカーボン・カーボン板・ドライカーボン
¥ 16500
NGH GF38 4サイクルガソリンエンジン
¥ 19950
OS MAX 10 小川精機 模型 飛行機 エンジン 1107 MADE IN JAPAN 761 マフラー O.S. ENGINE 昭和レトロ
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FUJI 15-Ⅲ 富士物産 模型 飛行機 エンジン Uコン フジ MADE IN JAPAN ENGINE control line 日本製造 昭和レトロ
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YS パワーパイプ 240 ロング
¥ 6600
木【正規品/新品】XOAR PJT 19×8 カーボン製 プロペラ エンジン駆動 RC飛行機用 Sport Prop Type A Carbon Fiber Prop
¥ 5950
飛行機用フイルム
¥ 15000
【PSA10】 ブラックマジシャンガール シークレットレア QCDB-JP008 遊戯王 最高評価
¥ 5933
BANDAI バンダイ 一番くじ セル(第二形態) ラストワン賞 ドラゴンボールVSオムニバスアメイジング MASTERLISE フィギュア 未開封品
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新品 未使用 未開封 ディズニーシー TDS 10周年 BeMagical ぬいぐるみ用 コスチューム コス ダッフィー ジェラトーニ ファンタズミック
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【即決あり】 MTG 統率者レジェンズ DUNGEOVS&DRAGONS バルダーズ・ゲートの戦い コレクター・ブースター 日本語版 新品未開封品
¥ 11700
【中古】オーディオテクニカ AT7570R AquieT(アクワイエ) アコースティックコントロールシート(高性能吸音材) 2枚入り
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Wingspan 81cmパラメーターpnp
傘の頭,タイルの翼幅: 81 cm
タイル領域: 0.16平方
9間隔、4.2アスペクト比、6.0グライド比、
素材: 20dナイロン傘布、片面引き裂き防止コーティング、
離陸重量: 約50g
本体のカラーが異なる場合が有ります。
付属品
モーター: 1020中空カップブラシモーター
プロペラ: 75ミリメートル
Esc: 1s 6Aアンプ
サーボ: 3.7g * 1
別途
送受信機
バッテリー: 1s 300mahまたは1s 380mah
等
フライトデバッグ
1.やった。 離陸後にヨーが検出されました-一般的にはリモコンを調整することで解決できます (偏差が非常に深刻な場合は飛べないため、さらに、製品は最終検査のために出荷前にテストされます) 、リモコンのどの側が傾斜しているか、別のエッジのトリミング、 着陸後のブレーキロープタグの位置を記憶し、ブレーキラインを再調整してからリモートリセットを微調整します (トリミングはブレーキロープを再調整することもできません)
2.傘の頭の遅れ。離陸後、スロットルが前に飛ばず、傘車が前にあり、傘の頭が遅れている可能性が高いことがわかりました。これはブレーキがきつすぎるためです。これを変更するには、ブレーキロープを適切にリラックスさせます。
3.傘のヘッドアドバンス。 離陸後、傘の頭のスピードがフロントバックルの感触に似ていることがわかりました。 ブレーキロープが緩んでいたため、ブレーキロープを適切に締めてください。3つのケースの中で、ヨーのみが一般的である可能性が高く、マーカーの場所は多数の実際的なテストの結果であるため、一般的にリモコンを調整する必要があります。チュートリアルに従って組み立てとデバッグを行います。最初のフライトが成功しても問題ありません。
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